在橋梁施工過(guò)程中，側(cè)模可以作為臨時(shí)承重的工具，確?；炷潦┕ばЧ?，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度和硬度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，就需要及時(shí)拆除側(cè)模，以免影響到后續(xù)的施工程序。側(cè)模拆除工作繁瑣而又繁重，冠航牌手拉葫蘆的使用讓整個(gè)側(cè)模拆除工作變得更加輕松、高效。

　　拆除前，需要先在橋梁的底座上搭建一個(gè)腳手架，在腳手架之上鋪設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)，再將手拉葫蘆的上吊鉤懸掛在上方的固定吊點(diǎn)上，一般在拆除側(cè)模時(shí)需要分別在四個(gè)角落安排4臺(tái)手拉葫蘆，并由4名施工工人分別拉動(dòng)手拉葫蘆的起重鏈條，借助手拉葫蘆的提升力量，模板被逐漸脫離，最后達(dá)到成功拆卸的效果。

　　橋梁跨度大，占用的戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，所經(jīng)之處有些地方并沒(méi)有電纜設(shè)施可用，這4臺(tái)冠航牌手拉葫蘆的應(yīng)用解決了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)電源可用的窘狀，為拆卸工作提供了便利。